ETK Tools官方版是一款簡單實用的寶馬ETK驅(qū)動軟件，能夠幫助用戶檢測汽車發(fā)動機(jī)和變速系統(tǒng)之間是否存在問題，讓汽車的維修保養(yǎng)更加便捷。軟件可以快速地檢測并校準(zhǔn)，讓車輛從性能、安全性、響應(yīng)度、操縱靈活性等方面都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

【功能特色】

　　1、與需要通過串行接口讓ECU程序來執(zhí)行數(shù)據(jù)獲取和傳輸任務(wù)的替代方法相比，ETK、FETK和XETK對ECU計算方面的要求很少。例如，發(fā)動機(jī)ECU不需要壓縮ECU計算空間就能輕松采集大量的測量值，即便發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速帶來額外計算負(fù)擔(dān)時也是如此。

　　2、由于其結(jié)構(gòu)特點，ETK、FETK和XETK的開發(fā)ECU不需要額外的串聯(lián)接口來與開發(fā)工具相連。作為對ECU的功能性和物理性加以分離的額外功能，ETK、FETK和XETK有助于將開發(fā)ECU性能與其實際生產(chǎn)性能進(jìn)行直接比較。采用ETK、FETK或XETK開發(fā)ECU，可以輕松校準(zhǔn)系列生產(chǎn)軟件并在后續(xù)利用生產(chǎn)ECU進(jìn)行驗證，而不必改變平臺軟件驅(qū)動程序。

　　3、ECU的非易失性存儲器（閃存/ROM）中包含參數(shù)化數(shù)據(jù)及/或ECU程序的區(qū)域被映射到ETK、FETK或XETK (CalRAM)上的RAM中。這是通過微控制器的數(shù)據(jù)/地址總線來訪問CalRAM而得以實現(xiàn)的。對測量和實時應(yīng)用來說，ETK、 FETK、XETK和微控制器之間的數(shù)據(jù)交換采用郵箱作為中間存儲。這是通過采用來自ECU程序的觸發(fā)信號來同步數(shù)據(jù)的方式實現(xiàn)的。開發(fā)和校準(zhǔn)工具之間的連接為一條長30m的100 Mbit/s (ETK/XETK) / 1000 Mbit/s (FETK)以太網(wǎng)線。

　　4、當(dāng)微控制器不能提供外部數(shù)據(jù)和地址總線時，通常一個配有擴(kuò)展內(nèi)存的同類型微控制器會用于ECU開發(fā)。在測試平臺上和車載測試當(dāng)中，ETK、FETK或XETK接口通過強大的測試或調(diào)試接口（如JTAG、NEXUS或AURORA）實現(xiàn)長距離訪問微控制器。應(yīng)用程序采用相同的串口和并口ECU接口，獨立于ECU。

【軟件亮點】

　　ETAS為NXP (原 Freescale)、Infineon、Intel、NEC、Renesas 和STMicroelectronics的發(fā)動機(jī)與變速系統(tǒng)ECU常用的微控制器提供了廣泛的ETK、FETK和XETK產(chǎn)品組合。ETK、FETK和XETK根據(jù)客戶要求設(shè)計，例如，有關(guān)存儲器大小和與ECU的機(jī)械集成。

　　ETK、FETK和XETK接口提供了長期的穩(wěn)定性和向下兼容性。上述特點為在設(shè)備、工具和培訓(xùn)上的資本投資提供了更高的保障。

　　只有安裝了帶有眾多復(fù)雜功能的ECU，今天的車輛才可能滿足人們在性能、安全性、響應(yīng)度、操縱靈活性、省油和排放方面的高標(biāo)準(zhǔn)。強大的測量和校準(zhǔn)接口是開發(fā)這些功能并校準(zhǔn)功能參數(shù)的關(guān)鍵前提。

【安裝包內(nèi)容】

　　用于INCA的ETK驅(qū)動程序。這里包含了通過INCA使用ETK、FETK和XETK所需的所有信息。

　　ETK配置工具。該工具為ECU項目配置ETK。

　　XETK配置工具。該工具為ECU項目配置XETK。

　　FETK配置工具。該工具為ECU項目配置XETK。